Автомашины түлшний зарцуулалт, үр ашгийн хүрээнд "хотоос гадуур" гэдэг нь хот, хотын гаднах задгай зам дээр жолоодохыг дуурайлган жолоодох тодорхой мөчлөг эсвэл туршилтын нөхцөлийг хэлнэ. Энэ нь хотын болон хосолсон жолоодлогын мөчлөгийн хамт автомашины албан ёсны түлшний хэрэглээ, CO2 ялгаруулалтыг тодорхойлоход ашигладаг гурван стандарт жолоодлогын нэг юм.
Хотоос гадуур жолоодох мөчлөг нь хурдны зам, хөдөө орон нутгийн зам эсвэл хотын захын хороололд тулгардаг жолоодлогын нөхцөлийг хотын жолоодлоготой харьцуулахад өндөр хурдтай, цөөн зогсолттойгоор илэрхийлдэг. Энэ нь ихэвчлэн 60 км/ц (37 миль) болон 120 км/ц (75 миль) хооронд дунд болон өндөр хурдтай илүү тасралтгүй жолоодлогыг тусгах зориулалттай. Энэ мөчлөг нь хотын гаднах бодит ертөнцийн жолоодлогын хэв маягийг илэрхийлэхийн тулд янз бүрийн машины хурд, хурдатгал, удаашралыг агуулдаг.
Хотоос гадуур туршилт хийх явцад автомашины түлшний зарцуулалт, ялгаруулалтыг хэмжиж, эдгээр жолоодлогын нөхцөлд түүний үр ашгийг тодорхойлдог. Үр дүнг хэрэглэгчид болон зохицуулах байгууллагуудад автомашины түлшний хэмнэлт, ялгаруулалтын гүйцэтгэлийн талаарх стандартчилсан мэдээллээр жолоодлогын янз бүрийн хувилбаруудад ашигладаг.
Хотоос гадуурх жолоодлогын цикл нь аэродинамикийн чирч, тогтвор суурьшилтай аялал зэрэг хүчин зүйлүүд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг холын зайн болон хурдны замд жолоодох үед машины гүйцэтгэл, үр ашгийг үнэлэх боломжийг олгодог тул чухал юм. Энэхүү мэдээлэл нь хэрэглэгчдэд өөр өөр автомашины түлшний үр ашгийг харьцуулж, үндэслэлтэй шийдвэр гаргахад тусална.
Хотоос гадуурх жолоодлогын циклийг бусад жолоодлогын дугуйнуудын хамт туршилт, гэрчилгээжүүлэх зорилгоор ашигладаг бөгөөд бодит түлшний зарцуулалтыг тусгах албагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түлшний бодит хэрэглээ нь хүн бүрийн жолоодлогын зуршил, замын нөхцөл, замын түгжрэл болон бусад хүчин зүйлээс хамаарч өөр өөр байж болно.